کاترپیلار – شرکت درین ساز امین https://dorinco.ir Thu, 02 Jun 2022 08:34:27 +0000 fa-IR hourly 1 https://wordpress.org/?v=5.9.3 https://dorinco.ir/wp-content/uploads/2021/05/cropped-index-1-32x32.jpg کاترپیلار – شرکت درین ساز امین https://dorinco.ir 32 32 تاریخچه سازندگان دیزل-قسمت6-کمپانیPerkins https://dorinco.ir/%d8%aa%d8%a7%d8%b1%db%8c%d8%ae%da%86%d9%87-%d8%b3%d8%a7%d8%b2%d9%86%d8%af%da%af%d8%a7%d9%86-%d8%af%db%8c%d8%b2%d9%84-%d9%82%d8%b3%d9%85%d8%aa6-%da%a9%d9%85%d9%be%d8%a7%d9%86%db%8cperkins/ https://dorinco.ir/%d8%aa%d8%a7%d8%b1%db%8c%d8%ae%da%86%d9%87-%d8%b3%d8%a7%d8%b2%d9%86%d8%af%da%af%d8%a7%d9%86-%d8%af%db%8c%d8%b2%d9%84-%d9%82%d8%b3%d9%85%d8%aa6-%da%a9%d9%85%d9%be%d8%a7%d9%86%db%8cperkins/#respond Thu, 02 Jun 2022 08:34:27 +0000 https://dorinco.ir/?p=1852 ادامه مطلب]]> تاریخچه شرکت پرکینز

در‌رابطه با تاریخچه شرکت پرکینز باید گفت: اولین موتور دیزل با سرعت‌بالا در جهان موتور چهار سیلندر Vixen پرکینز است. اولین آن در سال 1932 ساخته شده بود، در اکتبر 1935 شرکت پرکینز اولین شرکتی شد. كه موفق به کسب شش رکورد جهانی سرعت دیزل برای انواع فواصل تعیین‌شده در مسیر مسابقه Brooklands  در شهر‌Surrey شد. برای دو‌سری از موتورهای این‌شرکت ، به نام های  P4 و P6 که در طول‌جنگ‌جهانی‌دوم ساخته‌شده‌بود ، بازار بسیارقوی وجود داشت. بعد از جنگ، شرکت پرکینز که‌حالا در نظر عموم‌ مردم شناخته شده‌ بود به نوعی یک مجوز برای تولید و فروش شده‌بود.

موتورهای پرکینز

موتورهای پرکینز ، یک شرکت تابعه از کاترپیلار، در درجه اول یک تولید کننده موتور دیزل برای بازارهای مختلف از جمله موراد زیر می باشد:

  • کشاورزی
  • ساخت و ساز
  • انتقال مواد
  • برق تولید و صنعتی

این شرکت در سال 1932 در شهر Peterborough کشور انگلستان تاسیس شد. در طول سالیان‌گذشته، شرکت پرکینز تنوع تولیدات خود را به هزاران موتور مختلف از جمله دیزلی و گازسوز گسترش داده است. در 7‌ژوئن سال‌1932، شرکت‌پرکینز توسط  Frank Perkins  و Charles Wallace Chapman ، موفق به‌طراحی‌و‌تولید موتور دیزل دور  بالا شد. چپمن مهندس طراحی (مدیر فنی) و صاحب ده درصد سهام شرکت بود. او بیش از یک دهه در این شغل باقی ماند قبل از اینکه به گروه RNVR بپیوندد. گرچه همچنان به عنوان مشاور با شرکت همکاری می کرد. پرکینز از سوی مدیران شرکت یعنی    Alan J M Richardson  &  George Dodds Perks بیشترین حمایت را دارا بود. قبل‌از طراحی‌موتور‌دیزل چپمن و پرکینز ، موتور دیزل‌ها همانند یک اسب بارکش، دوری آهسته و سنگین داشتند و فاقد‌عملکرد بودند.  طراحی چپمن، یک موتور دیزل دور بالا بود که می توانست چالشی برای موتورهای بنزینی باشد.

مسی فرگوسن :

شرکت پرکینز ، توسط بزرگترین مشتری آن، مسی فرگوسن در سال 1959 خریداری شد و هویت جداگانه خود را حفظ کرد، تجارت تحت نام موتورهای پرکینز ادامه داد و در سال 1994 یک شرکت تابعه از LucasVarity شد. این پیشرفت و تکامل تا جایی ادامه یافت که پرکینز ، موتورهای خود را برای کسب مجوزهای سختگیرانه تولید گازهای گلخانه ای آماده کرد و در این حین سری جدیدی از موتورژنراتورهای تولید برق و لودر نیز در خط تولید آن گنجانده شد.

کاترپیلار :

از دهه 1970 ، شرکت پرکینز به عنوان یک تامین کننده شرکت کاترپیلار شناخته شده بود، در سال ۱۹۹۸ توسط شرکت کاترپیلار به مبلغ 1٫325  بیلیون دلار آمریکا خریداری شد، و ادعا شد که بزرگترین تولید کننده موتورهای دیزل جهان شکل گرفته است. با توسعه شرکت پرکینز در نقاط مختلف جهان، این شرکت در حال حاضر امکان تولید محصولات خود را در کشورهای انگلستان، ایالات متحده، برزیل، چین، هند و یک سرمایه گذاری مشترک با شرکت ماشین آلات  Ishikawajima-Shibaura در ژاپن را دارد.

سوابق آقای هنریک

در 1 Jan سال 2009 آقای Gwenne Henricks به عنوان رئیس شرکت پرکینز جایگزین Hans Haefeli  شد. از جمله سوابق آقای هنریک بدین شرح است :

  •  همکاری با واحد الکترونیک شرکت کاترپیلار
  • ارتباط با واحد شمال آمریکا شرکت کاترپیلار
  • معاونت رئیس شرکت کاترپیلار

موتورهای دیزلی مختلف پرکینز برای مصارفی همچون صنعتی، کشاورزی، ساخت و ساز، حمل و نقل مواد، دریایی و تولید برق ساخته شده است.
موتورهای پایه گازسوز پرکینز که از انواع گاز طبیعی همچون گاز طبیعی ، گاز لندفیل  (گاز متصاعد شده از محل دفن زباله)  ، گاز بی – هوازی (تجزیه میکروبی مواد آلی در غیاب اکسیژن است که نتیجه این فرایند ، تولید متان و مواد تثبیت شده می‌باشد)، بیوگاز ، گاز معدن بعنوان سوخت استفاده میکنند، برای تولید برق مداوم استفاده می شوند.

]]> https://dorinco.ir/%d8%aa%d8%a7%d8%b1%db%8c%d8%ae%da%86%d9%87-%d8%b3%d8%a7%d8%b2%d9%86%d8%af%da%af%d8%a7%d9%86-%d8%af%db%8c%d8%b2%d9%84-%d9%82%d8%b3%d9%85%d8%aa6-%da%a9%d9%85%d9%be%d8%a7%d9%86%db%8cperkins/feed/ 0 تاریخچه سازندگان دیزل-قسمت2-کمپانی ولو https://dorinco.ir/%d8%aa%d8%a7%d8%b1%db%8c%d8%ae%da%86%d9%87-%d8%b3%d8%a7%d8%b2%d9%86%d8%af%da%af%d8%a7%d9%86-%d8%af%db%8c%d8%b2%d9%84-%d9%82%d8%b3%d9%85%d8%aa2-%da%a9%d9%85%d9%be%d8%a7%d9%86%db%8c-%d9%88%d9%84%d9%88/ https://dorinco.ir/%d8%aa%d8%a7%d8%b1%db%8c%d8%ae%da%86%d9%87-%d8%b3%d8%a7%d8%b2%d9%86%d8%af%da%af%d8%a7%d9%86-%d8%af%db%8c%d8%b2%d9%84-%d9%82%d8%b3%d9%85%d8%aa2-%da%a9%d9%85%d9%be%d8%a7%d9%86%db%8c-%d9%88%d9%84%d9%88/#respond Wed, 06 Apr 2022 08:30:47 +0000 https://dorinco.ir/?p=1829 ادامه مطلب]]> شرکت ولوو یا VOLVO PENTA یکی از پیشتازان در صنعت تولید موتور می باشد. این شرکت محصولات خود را برای انواع سیستم ها اعم از دریایی و صنعتی ارائه می کند. تمام تلاش این شرکت بر این است تا محصولاتی با بالاترین کیفیت و امنیت در اختیار مشتریان خود قرار دهد.

در سال 1868 ، مهندس John G Grönvall  یک کارگاه مکانیکی و ریخته گری در اسکود، سوئد تاسیس کرد. کسب و کار John G Grönvall  و شرکت، تامین اقلام و نیازهای روزمره بود. در سال ۱۸۷۵ این شرکت محدود شد به عنوان SköfdeGjuteri OCH MekaniskaVerkstad و یا به زبان ساده تر، Gjuteriet. محصولات این شرکت در بازه زمانی کوتاه، از گلدان و دریچه خروجی  دود کوره و تجهیزات آب جوش به ساخت تجهیزات کشاورزی و تجهیزات لازم برای کارخانه های چوب بری تبدیل شد.

این شرکت به سرعت در دهه 1900 توسعه یافت و به تولید موتورهای بخار و توربین های آب برای نیروگاه های انرژی هیدرولیک پرداخت . در سال 1907، یک همکاری مثمر ثمر با شرکت مهندسی Fritz Egnell از شهر استکهلم آغاز شد، که نتیجه آن موتور احتراق تراکمی تک سیلندر با توان 3 اسب بخار شد. این موتور به عنوان B1  شناخته شد و یک کمیته پنج نفره برای نامگذاری آن تشکیل شد، اما این کمیته شکست خورد و از آنجا که این گروه متشکل از پنج نفر بود، نامPentaرا برای آن انتخاب کردند.

ولو پنتا در سال 1907 میلادی تأسیس شد این شرکت کار خود را با تولید موتورهای دریایی شروع کرد.

در سال 1916، شرکت مهندسی Fritz Egnell،این شرکت را خریداری کرد و نام آن را به AB Pentaverken تغییر داد.

زمینه فعالیت شرکت ولوو

فعالیت های این شرکت در حال حاضر :

  •   ساخت موتورهای احتراق داخلی (ICES)
  •  انواع موتور برای مصارف دریایی
  • موتور دیزل جهت استفاده دیزل ژنراتور
  •  موتورهای دیزلی با کاربرد صنعتی
    و …

می باشد که این موتورها با سوخت بنزین و گازوئیل ، رنج تولید قدرت مابین 7.5 تا 1500 کیلووات را دارا می باشند.
همچنین از سایر فعالیت های این شرکت ساخت عقبه کشتی ، ساخت تجهیزات درون کشتی که تحت عنوان Volvo Penta IPS  شناخته  می شود.

]]> https://dorinco.ir/%d8%aa%d8%a7%d8%b1%db%8c%d8%ae%da%86%d9%87-%d8%b3%d8%a7%d8%b2%d9%86%d8%af%da%af%d8%a7%d9%86-%d8%af%db%8c%d8%b2%d9%84-%d9%82%d8%b3%d9%85%d8%aa2-%da%a9%d9%85%d9%be%d8%a7%d9%86%db%8c-%d9%88%d9%84%d9%88/feed/ 0 تاریخچه سازندگان دیزل-قسمت1-کمپانی کامینز https://dorinco.ir/%d8%aa%d8%a7%d8%b1%db%8c%d8%ae%da%86%d9%87-%d8%b3%d8%a7%d8%b2%d9%86%d8%af%da%af%d8%a7%d9%86-%d8%af%db%8c%d8%b2%d9%84-%d9%82%d8%b3%d9%85%d8%aa-%d8%a7%d9%88%d9%84-%da%a9%d9%85%d9%be%d8%a7%d9%86%db%8c/ https://dorinco.ir/%d8%aa%d8%a7%d8%b1%db%8c%d8%ae%da%86%d9%87-%d8%b3%d8%a7%d8%b2%d9%86%d8%af%da%af%d8%a7%d9%86-%d8%af%db%8c%d8%b2%d9%84-%d9%82%d8%b3%d9%85%d8%aa-%d8%a7%d9%88%d9%84-%da%a9%d9%85%d9%be%d8%a7%d9%86%db%8c/#respond Tue, 08 Mar 2022 08:28:13 +0000 https://dorinco.ir/?p=1823 ادامه مطلب]]> امروزه كامينز جزء پانصد شركت چند ملیتي و ثروتمند است كه با مشتريان در سرتاسر دنيا کار می کند و به ایشان خدمت رساني مي كند. در همين زمان،كامينز تعهدات محكم خود را با خانه اش ایندیانا به عنوان دفتر مركزی شركت حفظ کرد. ریشه های كامينز در خاکی روییده شده است که با عناصر نوآوري و ابتكار، پشتکار و تعهد نسبت به جامعه تغذیه شده است. درسال 1919 در صنایع کلمبوس به عنوان شركت موتور کامینز بنيان نهاده شد و  این به دليل هم اسمي بودکه با كلسي ليل كامينز داشت. اين شركت نوپا براي اولين بار قابليت تجاري اثبات نشده تكنولوژي موتور را كه دو دهه پیشتر توسط رودالف ديزل اختراع شده بود ، نشان داد. خوشبختانه كلسي كامينز كه يك مكانيك خود آموخته و يك مخترع بود، قدرت بينش خود را با فردي با پشتوانه مالي سهيم كرد تا به آن تحقق بخشد. ويليام گلنتون ايروین ، بانكدار موفق محلي و سرمايه گذاري بود كه پیش از این فعاليت هاي مكانيكي و فروشگاه اتومبيل كامينز را از لحاظ مالي پشتباني كرده بود. پس از يك دهه بي نظمي در زمان شروع، زمانی كه موتور ديزل شکست خورده بود تا موفقيت تجاري خود را حفظ كند، يك حركت غرورآميز بازاريابي توسط كلسي كامينز موجب نجات شركت شد. كامينز يك موتور ديزلي را دريك ليموزين پاکارد نصب كرد و در روزكریسمس درسال 1929 ، ويليام گلنتون ايروين اولين اتومبيل با نيروي ديزلي درآمريكا را سوار شد. 

اشتياق ايروين براي موتور جديد منجر به تزریق پول زياد در شركت شد و کمک کرد  که درسالهاي آتي میزان سرعت و تحمل  تقویت شده و ثبت شود كه شامل راندن طاقت فرساي 1335مايل در پیست اتومبيل راني ایندیاناپولیس درسال 1931مي باشد. چنين شاهكارهايي جاي پاي كامينز را به عنوان يك عرضه كننده موتور در صنعت كاميون محكم كرد و ارتقا بخشيد.

با اين همه، تبليغات به تنهايي نتوانست شركت را پيش ببرد. كامينز به محصولات قابل اعتماد و سازمان تجارتي پرسر و صدا نيازمند بود. درسال 1933، شركت توليد مدلH را كه يك موتور قدرتمند براي حمل و نقل بود را به راه انداخت. جي ايروين ميلر، برادرزاده بزرگ ويليام گلنتون ايروين درسال 1934 مدیرعامل شد و شركت را درچهار دهه بعد تا شهرتی بين المللي اداره کرد. با بازاريابي محصولات با كيفيت از طريق يك سازمان سرويس دهي منحصربفرد درسطح كشور، شركت اولين سود و منفعت خود را درسال 1937به دست آورد. سه سال بعد ، شركت كامينز اولين ضمانت نامه 100000مايلي را درصنعت ارائه كرد.

در دهه 1950، آمريكا به يك طرح ساخت و ساز بزرگراه عظيم و بين ايالتي مبادرت ورزيد و اين كار با موتورهاي شركت كامينز كه اكثر تجهيزات ساخت جاده ها را انرژی می داد و هزاران كاميون كه آنها را پايين مي كشيد، انجام مي شد. رانندگان كاميون استحكام، اطمينان، قدرت و قیمت بهتر را می خواستند و شركت كامينز نيز پاسخگوی آنان بود. با ترکیب تحقيقات آزمايشگاهي و میدانی در بردارنده عملكردهاي چشمگيردر 500 مسابقه بود، شركت كامينز به پيشرفت های تكنولوژيکی دست يافت.که اين موفقيت شامل تکامل سيستم تزريق سوخت ( زمان فشرده) درسال 1954 نيز مي باشد. تا اواخر دهه 1950،شركت كامينز بالغ بر صد ميليون دلار فروش داشت و رهبری مسلطی در بازار براي موتورهاي ديزلي كاميون هاي سنگين داشت.

در این حين زماني كه رشد شركت كامينز در آمريكا ادامه داشت، شركت همچنين به مسيري فراتر از مرزهاي ملي قدم گذارد. شركت كامينز اولين شعبه  توليد خارجي را در ايالت شاتس اسكاتلند درسال 1956 افتتاح كرد و تا پایان دهه 1960،شبكه فروش و سرويس دهي خود را به 2500 فروشنده د ر98 كشور توسعه داد. امروزه، شركت كامينز داراي بيش از5000 شعبه در 197كشور و قلمرو مي باشد. شركت كامينز ،كه توسط رهبري با بصيرت و دورانديشانه جي ايروين ميلر اداره مي شد، تعهدات محكمي را با كشورهاي نوظهور همچون چين ،هند و برزيل پديد آورد و قبل از اكثر شركت هاي چند ملیتي آمريكا، داراي جايگاهي مستحكم دراين كشورها شد. شركت كامينز به يكي از بزرگترين سازندگان موتور هم درچين و هم درهند تبديل شد و در سه سال گذشته تقريباً نيمي از فروش شركت از خارج ازآمريكا به دست آمده است.

شركت كامينز ديگر تنها يك تاجر موتور نمي باشد ، بلكه يك پيشروي قدرتمند در جهان محسوب مي شود كه بيش از 13بیلیون دلارفروش درسال 2010 داشته است. شركت كامينز به چهار بخش تجارتي تقسیم بندی شده است :‌ موتور، توليد انرژی، تجارت قطعات و توزيع كه محصولات خود را به مشتريان در بيش از150كشور ارائه و سرويس دهي مي كند. شركت كامينز يك پيشرو درتكنولوژي و در بازار موتور ديزلي محسوب مي شود و كارمندان اين شركت بي وقفه و سرسختانه براي فراهم آوردن راه حل هاي موثر براي چالش هاي سخت و فزاينده توليد موتورهای پاک كارمي كنند. به عنوان مثال ،اين شركت تنها شركت درصنعت محسوب مي شود كه استاندارد هاي EPA سال 2010 را با ارائه موتورديزل و توربورشارژ 7/6 ليتري براي انتشار NOX، رعايت كرده اند. لوح نوآوري و تعهد به كيفيت كلسي كامينز تقريباً يك قرن بعد در ذهن 40000 نفر از كارمندانش باقي مانده است كارمنداني كه طراحي، ساخت و فروش محصولاتی كه بتواند در هرنوع وسيله نقليه قابل تصور پيدا شود ،كار مي كردند.

ترجمه از سايت رسمي شركت كامينز www.cummins.com

]]> https://dorinco.ir/%d8%aa%d8%a7%d8%b1%db%8c%d8%ae%da%86%d9%87-%d8%b3%d8%a7%d8%b2%d9%86%d8%af%da%af%d8%a7%d9%86-%d8%af%db%8c%d8%b2%d9%84-%d9%82%d8%b3%d9%85%d8%aa-%d8%a7%d9%88%d9%84-%da%a9%d9%85%d9%be%d8%a7%d9%86%db%8c/feed/ 0 سیستم اگزوز دیزل ژنراتور https://dorinco.ir/%d8%b3%db%8c%d8%b3%d8%aa%d9%85-%d8%a7%da%af%d8%b2%d9%88%d8%b2-%d8%af%db%8c%d8%b2%d9%84-%da%98%d9%86%d8%b1%d8%a7%d8%aa%d9%88%d8%b1/ https://dorinco.ir/%d8%b3%db%8c%d8%b3%d8%aa%d9%85-%d8%a7%da%af%d8%b2%d9%88%d8%b2-%d8%af%db%8c%d8%b2%d9%84-%da%98%d9%86%d8%b1%d8%a7%d8%aa%d9%88%d8%b1/#respond Tue, 25 Jan 2022 10:59:15 +0000 https://dorinco.ir/?p=1814 ادامه مطلب]]> سیستم اگزوز ضمن کاهش صدای حاصل از احتراق، گاز‌های خروجی از سیلندر‌ها را بسرعت به خارج از محیط نصب هدایت می‌کند. طراحی مسیر لوله‌ها بسیار مهم است، زیرا هرگونه مقاومتی در مسیر خروج این گاز‌ها سبب ایجاد فشار منفی شده و این به نوبه خود سبب کاهش توان خروجی موتور و افزایش حرارت میگردد. گاز‌های خروجی توسط مانیفولد اگزوز از هر سیلندر جمع آوری شده و در نهایت به یک لوله واحد هدایت میشوند.

طراحی مانیفولد‌ها بگونه‌ای است که هدایت دود در آن‌ها با حداقل اغتشاش و عدم ایجاد فشار منفی انجام میشود. در انواع دیزل‌ها عمدتا از مانیفولد‌های خشک استفاده میشود ولیکن در بعضی کاربرد‌های خاص از لوله‌های دو جداره که با لایه‌ای از آب خنک میشود و یا سه جداره که با لایه‌ای از آب و لایه‌ای از هوا خنک میشود استفاده میشود. این تجهیزات اضافی هیچگونه تاثیری در انتقال حرارت نداشته و فقط جهت حفاظت فیزیکی اپراتور در مقابل لمس قطعات داغ بکار میروند.

موقعیت اتاق و چیدمان تجهیزات در داخل اتاق نصب تعیین کننده مسیر اگزوز دستگاه میباشد علیهذا در طراحی مسیر موارد ذیل باید لحاظ گردد.

۱- افت فشار ایجاد شده در طول مسیر نباید بیش از ۷KPA باشد که مقدار آن به عواملی نظیر طول لوله – تعداد زانو‌های بکار رفته -زاویه زانو‌ها –ساختمان منبع اگزوز- لوله فلاکسیبل و درب آب بندی انتهای اگزوز بستگی دارد.

۲- تجهیزات بکار رفته در مسیر اگزوز باید بگونه‌ای نصب گردند که هیچگونه فشاری از آن‌ها به دستگاه وارد نشود.

۳- حداقل فاصله سیستم اگزوز از مواد قابل اشتعال ۲۵ سانتی متر میباشد.

۴- زاویه برش انتهای لوله ۳۰ تا ۴۰ درجه باشد که مانع از اغتشاش دود شده و موجب کاهش صدا میشود.

۵- درچند نقطه در پایین‌ترین سطح، باید خروجی با درپوش برای تخلیه آب قرار داده شود.

۶- استفاده از لوله اگزوز مشترک با سایر دستگاه‌ها مانند بویلر و همچنین سایر دیزل ژنراتور‌ها سبب برگشت دود به سوی دستگاه خاموش میشود لذا هر دستگاه دیزل ژنراتور باید لوله اگزوز اختصاصی خود را داشته باشد.

منبع:برق نیوز
]]> https://dorinco.ir/%d8%b3%db%8c%d8%b3%d8%aa%d9%85-%d8%a7%da%af%d8%b2%d9%88%d8%b2-%d8%af%db%8c%d8%b2%d9%84-%da%98%d9%86%d8%b1%d8%a7%d8%aa%d9%88%d8%b1/feed/ 0 نصب صحیح دیزل ژنراتور https://dorinco.ir/%d9%86%d8%b5%d8%a8-%d8%b5%d8%ad%db%8c%d8%ad-%d8%af%db%8c%d8%b2%d9%84-%da%98%d9%86%d8%b1%d8%a7%d8%aa%d9%88%d8%b1/ https://dorinco.ir/%d9%86%d8%b5%d8%a8-%d8%b5%d8%ad%db%8c%d8%ad-%d8%af%db%8c%d8%b2%d9%84-%da%98%d9%86%d8%b1%d8%a7%d8%aa%d9%88%d8%b1/#respond Wed, 27 Oct 2021 09:15:32 +0000 https://dorinco.ir/?p=1760 ادامه مطلب]]> برای تضمین عملکرد رضایت بخش دستگاه دیزل ژنراتور، نصب آن باید طبق راهنمایی‌های نصب استاندارد شرکت تولید کننده انجام شود. رعایت اقدامات ایمنی مناسب باید در هنگام نصب، راه اندازی و بهره برداری از دیزل ژنراتور‌ها در نظرگرفته شود. دستگاه‌های دیزل ژنراتور ممکن است مدت زمان طولانی را کار کنند، لذا نیازمند نگهداری با برنامه ریزی قبلی می‌باشند. پس کلیه افرادی که از دستگاه دیزل ژنراتور استفاده می‌نمایند باید درمورد نحوه کار و ایمنی از آن نیز اطلاعات کافی داشته باشد.

  • جهت نصب دستگاه در فضای باز یا فضای بسته، سیستم تهویه مناسب جهت ورود و خروج هوا مورد احتیاج خواهد بود چراکه دود خروجی و گرمای اگزوز موتور برای کارکنان خطرناک است. اگزوز موتور برای تمام دیزل ژنراتور‌های نصب شده در فضای بسته باید از طریق لوله کشی بدون نشتی و مطابق با کدها، استاندارد‌ها یا سایر الزامات مربوطه به بیرون انتقال داده شود.
    نصب تهویه مناسب برای دیزل ژنراتور اولا باعث خروج گازی‌های سمی ناشی از کار کردن دیزل ژنراتور می‌شود.
    دوما به بهینه سازی سیستم خنک کننده دیزل ژنراتور به منظور کاهش دمای دیزل ژنراتور که باعث افزایش طول عمر دیزل ژنراتور کمک می‌کند. از نصب دیزل ژنراتور در محیط‌های مرطوب و یا مکان‌هایی با دمای نامناسب باید اجتناب کرد، حرارت بالا در اتاق دیزل ژنراتور باعث خاموش شدن دستگاه می‌شود و تکرار این مسئله به دستگاه آسیب می‌زند. این ملاحظات باید برای ایمنی دیزل ژنراتور‌ها در نظر گرفته شوندو این فقط شامل حفظ ایمنی اپراتور ایمنی کارکرد دیزل ژنراتور نیز در نظر گرفته می‌باشد.
  • در هنگام جابجایی دیزل ژنراتور از اتصال قلاب به دستگیره موتور یا دستگیره بالابر استفاده نکنید و از نقاط مخصوص بالابر، تعبیه شده بر روی شاسی زیر دستگاه یا کانوپی استفاده کنید. از شرایط مناسب جرثقیل یا تجهیزات جانبی و ظرفیت مناسب برای تحمل وزن دیزل ژنراتور اطمینان حاصل کنید. برای استفاده از دیزل ژنراتور سیار تمام کدها، استاندارد‌ها و سایر مقررات و قوانین ترافیکی را مطالعه کنید. از سوار شدن بر روی دیزل ژنراتور سیار بپرهیزید. اجازه ندهید کارکنان بر میله یدک کش ایستاده یا سوار آن شوند. در هنگام جاگیری دستگاه حتما باید فاصله مناسب دستگاه از هر طرف با دیواره‌های مجاور رعایت شود.
  • استفاده از کابل با کیفیت مناسب و محاسبه سطح مقطع کابل متناسب با توان خروجی دستگاه عامل مهمی در ایمنی دستگاه می‌باشد. اتصالات الکتریکی و کابل‌ها را حتما با پیروی از کد‌های الکتریکی و استاندارد‌ها مربوطه وصل کنید. این امر شامل الزامات مورد نیاز برای اتصال دستگاه به سیستم ارت نیز می‌شود. لوله کشی اگزوز جهت خروج دود تولید شده ناشی از کار کرد دستگاه باید به درستی وطبق دستور العمل‌ها انجام شود. موتور دستگاه دیزل ژنراتور نیز از دو نوع سیستم هوا خنک کن و سیستم رادیاتور برای خنک کاری موتور استفاده می‌کند؛ که استفاده از نوع خنک کننده با رادیاتور از سایر دستگاه‌های دیزل متداول‌تر می‌باشند.
  • تعویض منظم روغن و استفاده از روغن با کیفیت مناسب از اهمیت بالایی برای افزایش طول عمر دستگاه برخوردار است. موتور ژنراتوری که با سوخت دیزل کار می‌کنند از سیستم تزریق مستقیم برای سوخت استفاده می‌کند و این باعث کاهش نگرانی از بابت آتش سوزی مستقیم خواهد شد. با نگهداری منظم از دستگاه‌های دیزل ژنراتور از عملکرد صحیح سنسور‌های قطع کن و یا خاموش کننده اطمینان حاصل می‌کنیم و از عوامل آتش سوزی به دلیل هرنوع نشتی کاسته خواهد شد.
  • بار تحمیلی به دستگاه دیزل ژنراتور باید متناسب با توان دستگاه باشد و از تحمیل بار اضافی به دستگاه دیزل ژنراتور باید اکیداً خودداری شود.
  • دسترسی ساده و آسان به کلیه اجزای دیزل ژنراتور با رعیت اصول ایمنی باید امکان پذیر باشد.
]]> https://dorinco.ir/%d9%86%d8%b5%d8%a8-%d8%b5%d8%ad%db%8c%d8%ad-%d8%af%db%8c%d8%b2%d9%84-%da%98%d9%86%d8%b1%d8%a7%d8%aa%d9%88%d8%b1/feed/ 0