رنج توان تولیدی ژنراتور گاز سوزmwm از 400 تا 10000 کیلو وات میباشد.

مزایای کلی ژنراتور گاز سوز mwm از نظر کیفیت فنی:

• ساخت و مونتاژ با قطعات با کیفیت
• بالاترین راندمان در کلاس خروجی خود
• ابعاد مناسبتر و کاهش فضای مورد نیاز ژنراتور گازی mwm
• هزینه تعمیر و نگهداری به دلیل فواصل زمانی مناسب جهت نگهداری
• سازگاری با محیط زیست به دلیل رعایت استاندارد های آلودگی در ساخت

در‌رابطه با تاریخچه شرکت پرکینز باید گفت: اولین موتور دیزل با سرعت‌بالا در جهان موتور چهار سیلندر Vixen پرکینز است. اولین آن در سال 1932 ساخته شده بود، در اکتبر 1935 شرکت پرکینز اولین شرکتی شد. كه موفق به کسب شش رکورد جهانی سرعت دیزل برای انواع فواصل تعیین‌شده در مسیر مسابقه Brooklands  در شهر‌Surrey شد. برای دو‌سری از موتورهای این‌شرکت ، به نام های  P4 و P6 که در طول‌جنگ‌جهانی‌دوم ساخته‌شده‌بود ، بازار بسیارقوی وجود داشت. بعد از جنگ، شرکت پرکینز که‌حالا در نظر عموم‌ مردم شناخته شده‌ بود به نوعی یک مجوز برای تولید و فروش شده‌بود.

موتورهای پرکینز

موتورهای پرکینز ، یک شرکت تابعه از کاترپیلار، در درجه اول یک تولید کننده موتور دیزل برای بازارهای مختلف از جمله موراد زیر می باشد:

• کشاورزی
• ساخت و ساز
• انتقال مواد
• برق تولید و صنعتی

این شرکت در سال 1932 در شهر Peterborough کشور انگلستان تاسیس شد. در طول سالیان‌گذشته، شرکت پرکینز تنوع تولیدات خود را به هزاران موتور مختلف از جمله دیزلی و گازسوز گسترش داده است. در 7‌ژوئن سال‌1932، شرکت‌پرکینز توسط  Frank Perkins  و Charles Wallace Chapman ، موفق به‌طراحی‌و‌تولید موتور دیزل دور  بالا شد. چپمن مهندس طراحی (مدیر فنی) و صاحب ده درصد سهام شرکت بود. او بیش از یک دهه در این شغل باقی ماند قبل از اینکه به گروه RNVR بپیوندد. گرچه همچنان به عنوان مشاور با شرکت همکاری می کرد. پرکینز از سوی مدیران شرکت یعنی    Alan J M Richardson  &  George Dodds Perks بیشترین حمایت را دارا بود. قبل‌از طراحی‌موتور‌دیزل چپمن و پرکینز ، موتور دیزل‌ها همانند یک اسب بارکش، دوری آهسته و سنگین داشتند و فاقد‌عملکرد بودند.  طراحی چپمن، یک موتور دیزل دور بالا بود که می توانست چالشی برای موتورهای بنزینی باشد.

شرکت پرکینز ، توسط بزرگترین مشتری آن، مسی فرگوسن در سال 1959 خریداری شد و هویت جداگانه خود را حفظ کرد، تجارت تحت نام موتورهای پرکینز ادامه داد و در سال 1994 یک شرکت تابعه از LucasVarity شد. این پیشرفت و تکامل تا جایی ادامه یافت که پرکینز ، موتورهای خود را برای کسب مجوزهای سختگیرانه تولید گازهای گلخانه ای آماده کرد و در این حین سری جدیدی از موتورژنراتورهای تولید برق و لودر نیز در خط تولید آن گنجانده شد.

کاترپیلار :

از دهه 1970 ، شرکت پرکینز به عنوان یک تامین کننده شرکت کاترپیلار شناخته شده بود، در سال ۱۹۹۸ توسط شرکت کاترپیلار به مبلغ 1٫325  بیلیون دلار آمریکا خریداری شد، و ادعا شد که بزرگترین تولید کننده موتورهای دیزل جهان شکل گرفته است. با توسعه شرکت پرکینز در نقاط مختلف جهان، این شرکت در حال حاضر امکان تولید محصولات خود را در کشورهای انگلستان، ایالات متحده، برزیل، چین، هند و یک سرمایه گذاری مشترک با شرکت ماشین آلات  Ishikawajima-Shibaura در ژاپن را دارد.

سوابق آقای هنریک

در 1 Jan سال 2009 آقای Gwenne Henricks به عنوان رئیس شرکت پرکینز جایگزین Hans Haefeli  شد. از جمله سوابق آقای هنریک بدین شرح است :

•  همکاری با واحد الکترونیک شرکت کاترپیلار
• ارتباط با واحد شمال آمریکا شرکت کاترپیلار
• معاونت رئیس شرکت کاترپیلار

موتورهای دیزلی مختلف پرکینز برای مصارفی همچون صنعتی، کشاورزی، ساخت و ساز، حمل و نقل مواد، دریایی و تولید برق ساخته شده است.
موتورهای پایه گازسوز پرکینز که از انواع گاز طبیعی همچون گاز طبیعی ، گاز لندفیل  (گاز متصاعد شده از محل دفن زباله)  ، گاز بی – هوازی (تجزیه میکروبی مواد آلی در غیاب اکسیژن است که نتیجه این فرایند ، تولید متان و مواد تثبیت شده می‌باشد)، بیوگاز ، گاز معدن بعنوان سوخت استفاده میکنند، برای تولید برق مداوم استفاده می شوند.

گروه کارخانجات MAN : 

فعالیت کمپانی MAN در زمینه تولید موتورهای احتراق داخلی ، با طراحی و ساخت اولین موتور دیزل در سال 1905 شروع شده است که تا به امروز ادامه داشته و دارای سابقه فعالیت صد ساله در زمینه تحقیق ، توسعه و تولید مولدهای قدرت میباشد. امروزه این کمپانی تعداد زیادی شرکتهای وابسته تولیدی و تحقیقاتی است که در مجموع صنایع گوناگونی نظیر نقلیه، دریایی ، کشاورزی ، ماشین آلات صنعتی و هوافضا را با بکار گیری 74000 نیروی انسانی ، تحت پوشش قرار داده است. کارخانجات تولیدی این کمپانی نمایندگی های فراوان در سر تا سر دنیا از جمله در کشورهای آلمان ، اتریش ، استرالیا ، آفریقای جنوبی ، ترکیه و ایران جهت مونتاژ ، سرویس و خدمات محصولات موجود است ، که تحت لیسانس این سازنده میباشند.

شرکت Maschinenfabrik Augsburg Nürnberg SE (به آلمانی) و به اختصار MAN شرکت مهندسی و صنایع سنگین آلمانی و شرکت تابعه گروه فولکس ‌واگن می باشد که در سال ۱۷۵۸ در شهر مونیخ کشور آلمان، توسط جیمز مان، پایه گذاری شده است. در حال حاضر ری‌هافن مدیر عامل اجرایی این شرکت می باشد. شرکت مان یک شرکت سهامی عام بوده که در صنعت خودرو سازی و صنایع سنگین فعالیت دارد. در سال ۱۸۶۹شرکت مان بر اساس حروف نام نوه جیمز مان به نام ادوارد دسبورو مان و فردریک مان بهED & F تغییر نام داد. در سالهای ۱۸۸۹ تا ۱۹۰۲ بخشی از فعالیت شرکت مربوط به پروژه مونو ریل و تجهیزات متعلق به آن شد. در اوایل سال ۱۹۰۴ شرکت مان کار روی موتور دیزل را آغاز کرد. این شرکت جزو اولین شرکتهایی بود که به موتورهای دیزل توجه جدی نشان داد تا جایی که در ۱۹۲۳میلادی کامیونهایی با مدیریت پاشش سوخت عرضه کرد. در سال  ۱۹۷۱ میلادی، شرکت مان، سهام کامیون سازی بوزینگ را خریداری کرد. تصویر  یک شیر که در نام تجاری مان وجود داشت به این دلیل بود که علامت تجاری بوزینگ یک شیر نر بوده است.
گروه صنعتیMAN  یکی از تولید کنندگان برتر خودروهای تجاری در جهان می باشد. همچنین این شرکت فعالیتهای گسترده ای در زمینه  ساخت دیزل ژنراتورهای سیستم های رانش دریایی و نیروگاه های برق، در برنامه کاری گروه خود قرار داده است. از عمده محصولات این شرکت می توان به وسایل نقلیه تجاری (کامیون، اتوبوس و …)، موتورهای دیزلی، موتورهای خودرو و توربو ماشین ها اشاره کرد.
از افتخارات شرکت MAN  می توان به نکته اشاره کرد که اولین موتور دیزل در جهان توسط rudolf-diesel  در این شرکت طراحی و ساخته شد است.

شرکت MAN diesel & Turbo از ادغام دو شرکت MAN Turbo و Diesel MAN با یکدیگر در سال ۲۰۱۰ شکل گرفته است.

شرکتهای اصلی زیر مجموعه MAN به قرار زیر میباشند :

• MAN NUTZFAHRZEUGE – AG

• FERROSTALL

• MAN ROLAND

• MAN B& W

• BWE

• MAN TECHNOLGIE …

جدای از شرکتهای زیر مجموعه و وابسته ، MAN NUTZFAHRZEUGE-AG فعالیت خود را در زمینه تولید موتورهای احتراق داخلی سیلندر پیستونی اشتعال تراکمی و جرقه ای متمرکز نموده و دارای شاخه های تولیدی ذیل میباشد :

• وسایل حمل و نقل سنگین با ظرفیتهای6 تا 50 تن مانند کامیونها ، تراکتورها ، تریلرها و شاسی های گوناگون برای مصارف خاص

• ماشین آلات خدمات شهری ، جاده ای و عمومی

• اتوبوس های شهری وبین شهری با سوختهای مختلف

• موتورهای دیزل با مصارف نقلیه ، صنعتی ، نیروگاهی از KW 75 به بالا

• موتور پمپ های صنعتی از 116 تا KW 682

• صنایع راه آهن از 133 تا KW 735

• سیستم های دریایی از 60 تا KW 882

• موتورهای گازی از KW 37 به بالا

پیشرفته و توسعه تکنولوژی ، تمایل به استفاده از موتورهای گازی با آلایندگی کم و توانایی بالا را افزایش داده ، بطوریکه ، تحقیق و توسعه این سازنده بر روی موتورهای گازی متمرکز گردیده است. شایان ذکر است بسیاری از سازندگان موتورهای احتراق داخلی در زمینه تولید موتورهای گازی اشتعال جرقه ای ( SI ) ناموفق بوده و از این حیث کمپانی MAN در جایگاه مناسبی قرار دارد.

با توجه به اینکه تکنولوژی که سوخت به صورت مماس به سطح کروی پیستون پاشیده شده و با هوای چرخشی بوسیله سوپاپ لبه دار به موتور هدایت شده و مخلوط می شود، لذا محصولات این شرکت با وجود مصرف سوخت کم، بازده حرارتی نسبتا زیادی دارند.
این شرکت شرکا و همکارانی در نقاط مختلف دنیا از جمله ایالات متحده آمریکا، لهستان، هند و ترکیه دارد

موفقیت در ساخت موتورهای گازی با راندمان بالا و آلایندگی کم بر پشتوانه علمی ساخت موتورهای دیزل این شرکت استوار است.

اکنون بیش از 30 سال از فعالیت MAN در صنعت موتورهای گازی میگذرد و در حال حاضر بیشتر این موتورها در وسایل نقلیه ( اتوبوسهای گازی ) و سیستم های تولید همزمان (CHP) بکار گرفته میشوند.

در سال ۱۸۷۶ این شرکت به کمک مهندسین باتجربه خود دایملر و میباخ موفق به طراحی و ساخت اولین موتور چهار زمانه به شکل امروزی شدند. این اختراع به نام اتو آند لانگن ثبت شد و چرخه ترمودینامیکی این موتور به چرخه اتو معروف شد.

افراد مشهور دیگری مانند رابرت بوش، رودولف دیزل و اتو بوگاتی نیز با این شرکت همکاری داشتند.

این شرکت در سال ۱۹۹۵ میلادی خط تولید ماشین آلات کشاورزی خود را به یک کمپانی ایتالیایی فروخت. از فعالیت های این شرکت می توان از ارائه موتورهای دیزلی با خنک کننده های روغن و آب در سال ۲۰۰۴ نام برد. موتورهای روغن خنک دویتس نسبت به سایر موتورها از حجم و اندازه کوچکتری برخوردار است از محصولات این شرکت می توان به موتورهای دریایی، موتورهای دیزل کشاورزی، موتورهای ماشین آلات سنگین، موتورهای مخصوص ژنراتور با سوخت دیزل و انواع گازها، جهت تامین برق اشاره نمود. در حال حاضر دفتر مرکزی شرکت در محله پوز در شهر کلن می باشد. این شرکت شعب مختلفی از در جهان از جمله اسپانیا و چین دارد. در نهایت در سال ۲۰۱۲ سهام این شرکت به شرکت Volvo فروخته شد.

معنای مدل و سریال موتورهای دویتس

در سال 1868 ، مهندس John G Grönvall  یک کارگاه مکانیکی و ریخته گری در اسکود، سوئد تاسیس کرد. کسب و کار John G Grönvall  و شرکت، تامین اقلام و نیازهای روزمره بود. در سال ۱۸۷۵ این شرکت محدود شد به عنوان SköfdeGjuteri OCH MekaniskaVerkstad و یا به زبان ساده تر، Gjuteriet. محصولات این شرکت در بازه زمانی کوتاه، از گلدان و دریچه خروجی  دود کوره و تجهیزات آب جوش به ساخت تجهیزات کشاورزی و تجهیزات لازم برای کارخانه های چوب بری تبدیل شد.

این شرکت به سرعت در دهه 1900 توسعه یافت و به تولید موتورهای بخار و توربین های آب برای نیروگاه های انرژی هیدرولیک پرداخت . در سال 1907، یک همکاری مثمر ثمر با شرکت مهندسی Fritz Egnell از شهر استکهلم آغاز شد، که نتیجه آن موتور احتراق تراکمی تک سیلندر با توان 3 اسب بخار شد. این موتور به عنوان B1  شناخته شد و یک کمیته پنج نفره برای نامگذاری آن تشکیل شد، اما این کمیته شکست خورد و از آنجا که این گروه متشکل از پنج نفر بود، نامPentaرا برای آن انتخاب کردند.

ولو پنتا در سال 1907 میلادی تأسیس شد این شرکت کار خود را با تولید موتورهای دریایی شروع کرد.

در سال 1916، شرکت مهندسی Fritz Egnell،این شرکت را خریداری کرد و نام آن را به AB Pentaverken تغییر داد.

زمینه فعالیت شرکت ولوو

فعالیت های این شرکت در حال حاضر :

•   ساخت موتورهای احتراق داخلی (ICES)
•  انواع موتور برای مصارف دریایی
• موتور دیزل جهت استفاده دیزل ژنراتور
•  موتورهای دیزلی با کاربرد صنعتی
  و …

می باشد که این موتورها با سوخت بنزین و گازوئیل ، رنج تولید قدرت مابین 7.5 تا 1500 کیلووات را دارا می باشند.
همچنین از سایر فعالیت های این شرکت ساخت عقبه کشتی ، ساخت تجهیزات درون کشتی که تحت عنوان Volvo Penta IPS  شناخته  می شود.

اشتياق ايروين براي موتور جديد منجر به تزریق پول زياد در شركت شد و کمک کرد  که درسالهاي آتي میزان سرعت و تحمل  تقویت شده و ثبت شود كه شامل راندن طاقت فرساي 1335مايل در پیست اتومبيل راني ایندیاناپولیس درسال 1931مي باشد. چنين شاهكارهايي جاي پاي كامينز را به عنوان يك عرضه كننده موتور در صنعت كاميون محكم كرد و ارتقا بخشيد.

با اين همه، تبليغات به تنهايي نتوانست شركت را پيش ببرد. كامينز به محصولات قابل اعتماد و سازمان تجارتي پرسر و صدا نيازمند بود. درسال 1933، شركت توليد مدلH را كه يك موتور قدرتمند براي حمل و نقل بود را به راه انداخت. جي ايروين ميلر، برادرزاده بزرگ ويليام گلنتون ايروين درسال 1934 مدیرعامل شد و شركت را درچهار دهه بعد تا شهرتی بين المللي اداره کرد. با بازاريابي محصولات با كيفيت از طريق يك سازمان سرويس دهي منحصربفرد درسطح كشور، شركت اولين سود و منفعت خود را درسال 1937به دست آورد. سه سال بعد ، شركت كامينز اولين ضمانت نامه 100000مايلي را درصنعت ارائه كرد.

در دهه 1950، آمريكا به يك طرح ساخت و ساز بزرگراه عظيم و بين ايالتي مبادرت ورزيد و اين كار با موتورهاي شركت كامينز كه اكثر تجهيزات ساخت جاده ها را انرژی می داد و هزاران كاميون كه آنها را پايين مي كشيد، انجام مي شد. رانندگان كاميون استحكام، اطمينان، قدرت و قیمت بهتر را می خواستند و شركت كامينز نيز پاسخگوی آنان بود. با ترکیب تحقيقات آزمايشگاهي و میدانی در بردارنده عملكردهاي چشمگيردر 500 مسابقه بود، شركت كامينز به پيشرفت های تكنولوژيکی دست يافت.که اين موفقيت شامل تکامل سيستم تزريق سوخت ( زمان فشرده) درسال 1954 نيز مي باشد. تا اواخر دهه 1950،شركت كامينز بالغ بر صد ميليون دلار فروش داشت و رهبری مسلطی در بازار براي موتورهاي ديزلي كاميون هاي سنگين داشت.

در این حين زماني كه رشد شركت كامينز در آمريكا ادامه داشت، شركت همچنين به مسيري فراتر از مرزهاي ملي قدم گذارد. شركت كامينز اولين شعبه  توليد خارجي را در ايالت شاتس اسكاتلند درسال 1956 افتتاح كرد و تا پایان دهه 1960،شبكه فروش و سرويس دهي خود را به 2500 فروشنده د ر98 كشور توسعه داد. امروزه، شركت كامينز داراي بيش از5000 شعبه در 197كشور و قلمرو مي باشد. شركت كامينز ،كه توسط رهبري با بصيرت و دورانديشانه جي ايروين ميلر اداره مي شد، تعهدات محكمي را با كشورهاي نوظهور همچون چين ،هند و برزيل پديد آورد و قبل از اكثر شركت هاي چند ملیتي آمريكا، داراي جايگاهي مستحكم دراين كشورها شد. شركت كامينز به يكي از بزرگترين سازندگان موتور هم درچين و هم درهند تبديل شد و در سه سال گذشته تقريباً نيمي از فروش شركت از خارج ازآمريكا به دست آمده است.

شركت كامينز ديگر تنها يك تاجر موتور نمي باشد ، بلكه يك پيشروي قدرتمند در جهان محسوب مي شود كه بيش از 13بیلیون دلارفروش درسال 2010 داشته است. شركت كامينز به چهار بخش تجارتي تقسیم بندی شده است :‌ موتور، توليد انرژی، تجارت قطعات و توزيع كه محصولات خود را به مشتريان در بيش از150كشور ارائه و سرويس دهي مي كند. شركت كامينز يك پيشرو درتكنولوژي و در بازار موتور ديزلي محسوب مي شود و كارمندان اين شركت بي وقفه و سرسختانه براي فراهم آوردن راه حل هاي موثر براي چالش هاي سخت و فزاينده توليد موتورهای پاک كارمي كنند. به عنوان مثال ،اين شركت تنها شركت درصنعت محسوب مي شود كه استاندارد هاي EPA سال 2010 را با ارائه موتورديزل و توربورشارژ 7/6 ليتري براي انتشار NOX، رعايت كرده اند. لوح نوآوري و تعهد به كيفيت كلسي كامينز تقريباً يك قرن بعد در ذهن 40000 نفر از كارمندانش باقي مانده است كارمنداني كه طراحي، ساخت و فروش محصولاتی كه بتواند در هرنوع وسيله نقليه قابل تصور پيدا شود ،كار مي كردند.

ترجمه از سايت رسمي شركت كامينز www.cummins.com